Ford Mondeo: Utilizzo del Cross Traffic Alert
Il sistema è progettato per rilevare veicoli in avvicinamento che viaggiano a velocità fino a 60km/h. La copertura si riduce in caso di ostruzione parziale o completa dei sensori. Procedendo lentamente in retromarcia è possibile aumentare l'area di copertura e l'efficacia del sistema.
Il sistema si attiva all'avvio del motore e all'inserimento della retromarcia (R). Il sistema si disattiva disinserendo la retromarcia (R).
Il sensore a sinistra è solo parzialmente ostruito e la zona a destra è interamente coperta.
La copertura della zona si riduce anche quando l'angolo di parcheggio è stretto. Il sensore a sinistra è quasi del tutto ostruito e la copertura della zona su quel lato è notevolmente ridotta.
Leggi anche:
Hyundai i40. Pressioni di gonfiaggio pneumatici
a freddo raccomandate
Le pressioni di tutte le ruote
(compresa quella di scorta) devono
essere controllate quotidianamente
a pneumatici freddi. Per pneumatici
freddi si intende che il veicolo deve
essere fermo da alme ...
Renault Talisman. Vani portaoggetti nell’abitacolo
Vano portaoggetti delle porte 1 Può contenere una
bottiglia.
Sul pavimento (del posto di guida) non deve trovarsi alcun
oggetto che in caso di frenata brusca rischierebbe di scivola ...
Škoda Superb. Registratore dei dati di evento (Event Data Recorder)
Il veicolo è dotato di un dispositivo che funge da registratore dei dati di
evento
(di seguito solo "EDR"). Lo scopo principale dell'EDR consiste nella
registrazione
di dati durante un incide ...
