Hyundai i40: Funzionamento del sistema

Ventilazione

1. Selezionare la posizione della modalità di distribuzione aria.

2. Impostare la posizione di ingresso aria dall'esterno (aria fresca).

3. Impostare il valore di temperatura desiderato.

4. Selezionare la velocità del ventilatore desiderata.

Riscaldatore

1. Selezionare la posizione della modalità di distribuzione aria.

2. Impostare la posizione di ingresso aria dall'esterno (aria fresca).

3. Impostare il valore di temperatura desiderato.

4. Selezionare la velocità del ventilatore desiderata.

5. Se si desidera deumidificare l'abitacolo, inserire il condizionatore.

• Se il parabrezza si appanna, impostare la distribuzione dell'aria su o .

Suggerimenti per l'uso

• Per evitare l'ingresso nell'abitacolo di polvere e fumi sgradevoli attraverso il sistema di ventilazione, impostare momentaneamente la posizione di ricircolo dell'aria. Ricordarsi di reinserire l'ingresso dell'aria dall'esterno non appena le condizioni dell'aria esterna rientrano nella norma, in modo da garantire l'afflusso di aria fresca nell'abitacolo. Questo contribuisce a mantenere il conducente vigile e a proprio agio.
• L'aria per il sistema di riscaldamento/ condizionamento viene immessa attraverso le griglie situate di fronte al parabrezza. Accertarsi che non siano ostruite da foglie, neve, ghiaccio o altri corpi estranei.
• Per evitare l'appannamento della superficie interna del parabrezza, selezionare la posizione di ingresso di aria esterna e la velocità del ventilatore desiderata, inserire il condizionatore dell'aria, e regolare la temperatura al livello desiderato.

Condizionatore aria (se in dotazione)

Tutti gli impianti di condizionamento aria HYUNDAI sono caricati con refrigerante R-134a che non danneggia l'ambiente.

1. Avviare il motore. Premere il pulsante del condizionatore d'aria.

2. Selezionare la posizione della modalità di distribuzione aria.

3. Regolare l'ingresso dell'aria in posizione di aria esterna o di ricircolo.

4. Regolare la velocità del ventilatore e la temperatura in modo da avere il massimo comfort.

• Quando si desidera ottenere il massimo raffreddamento, ruotare la manopola di regolazione della temperatura sul valore minimo, premere il pulsante di selezione modo MAX A/C, quindi impostare il ventilatore sulla massima velocità.

NOTA

• Quando si usa il condizionatore su lunghe salite o nel traffico intenso durante le stagioni calde, tenere sotto controllo l'indicatore della temperatura del motore. Il condizionatore d'aria può infatti causare il surriscaldamento del motore. Se il termometro indica che il motore si sta surriscaldando, continuare ad utilizzare il ventilatore, ma spegnere il condizionatore.
• Se si tengono aperti i finestrini quando il clima è particolarmente umido, il condizionatore può formare delle gocce d'acqua all'interno del veicolo. Siccome un gocciolamento eccessivo può danneggiare i componenti elettrici, usare il condizionatore solamente con i finestrini chiusi.

Suggerimenti per l'uso del condizionatore d'aria

• Se la vettura è rimasta parcheggiata al sole cocente, aprire temporaneamente i finestrini per far fuoriuscire l'aria.
• Per ridurre l'appannamento dei finestrini nelle giornate piovose o umide, attivare il condizionatore per deumidificare l'aria nell'abitacolo.
• Durante il funzionamento del condizionatore d'aria, è possibile avvertire delle lievi variazioni del regime del motore dovute all'azionamento ciclico del compressore. Questa è una normale caratteristica di funzionamento del sistema.
• Affinché il sistema conservi la massima efficienza, far funzionare il condizionatore d'aria per qualche minuto almeno una volta al mese.
• Quando si utilizza il condizionatore d'aria, è possibile notare un gocciolamento (o anche una pozzanghera) di acqua chiara sotto al veicolo dalla parte del passeggero.

  Questa è una normale caratteristica di funzionamento del sistema.

• Facendo funzionare il condizionatore con il ricircolo dell'aria inserito si ottiene il massimo raffreddamento, ma un uso prolungato in queste condizioni rende viziata l'aria all'interno dell'abitacolo.
• Durante il raffrescamento, è possibile notare un flusso d'aria appannante dovuto al rapido raffreddamento ed all'umidità dell'aria aspirata. Questa è una normale caratteristica di funzionamento del sistema.