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Peugeot 508: Freno di stazionamento elettrico - Guida - Peugeot 508 - Manuale del proprietarioPeugeot 508: Freno di stazionamento elettrico

Freno di stazionamento elettrico

Il freno di stazionamento elettrico prevede due modalità di funzionamento:

Il disinserimento manuale si effettua premendo e rilasciando il comando, sempre tenendo premuto il pedale del freno.

All'apertura della porta del guidatore, un segnale acustico e un messaggio indicano che il freno non è più inserito.

Programmazione della modalità Secondo il Paese di commercializzazione del veicolo, è possibile disattivare l'inserimento automatico allo spegnimento del motore e il disinserimento automatico non appena il veicolo inizia a muoversi.

L’attivazione/disattivazione si effettua dal menu situato nel display del quadro strumenti.

L'inserimento e il disinserimento del freno di stazionamento si effettua quindi manualmente.

Se sul quadro strumenti si accende questa spia, la modalità automatica è disattivata.

Si consiglia di non inserire il freno di stazionamento in caso di clima molto freddo (gelo) e in caso di traino (carroattrezzi, roulotte, ...). Per fare ciò, disattivare le funzioni automatiche o disinserire manualmente il freno di stazionamento.

Inserimento manuale

A veicolo fermo, per inserire il freno di stazionamento, a motore avviato o spento, tirare il comando A.

L’inserimento del freno di stazionamento è segnalato:

dall’accensione della spia del freno e della spia P sul comando A,

dalla visualizzazione del messaggio "Freno di stazionamento inserito".

All’apertura della porta del guidatore, a motore avviato, un segnale acustico e un messaggio appaiono se il freno di stazionamento non è inserito. Tranne nel caso di cambio automatico e leva in posizione P (Park).

Prima di scendere dal veicolo, verificare che le spie del freno di stazionamento siano accese fisse sul quadro strumenti e sul comando A.

Disinserimento manuale

Disinserimento manuale

A contatto inserito o a motore avviato, per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale del freno, spingere e poi rilasciare il comando A.

Il disinserimento completo del freno di stazionamento è segnalato:

dallo spegnimento della spia del freno e della spia P sul comando A,

dalla visualizzazione del messaggio "Freno a mano disinserito".

Tirando il comando A senza premere il pedale del freno, il freno di stazionamento non si disinserisce e appare un messaggio sul quadro strumenti.

Inserimento al massimo

In caso di necessità, è possibile effettuare un inserimento al massimo del freno di stazionamento. Si ottiene tenendo tirato il comando A fino alla comparsa del messaggio "Freno a mano inserito" al massimo e del segnale acustico.

L'inserimento al massimo è indispensabile :

In caso di traino di un veicolo molto carico o di parcheggio in discesa ripida, inserire il freno di stazionamento al massimo poi sterzare le ruote verso il marciapiede e inserire una marcia.

Dopo un inserimento al massimo, il tempo di disinserimento è più lungo.

Inserimento automatico, a motore spento

A veicolo fermo, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente allo spegnimento del motore.

L’inserimento del freno di stazionamento è segnalato:

dall’accensione della spia del freno e della spia P sul comando A,

dalla visualizzazione del messaggio "Freno a mano inserito".

Prima di scendere dal veicolo, verificare che le spie del freno di stazionamento siano accese fisse sul quadro strumenti e sul comando A.

Non lasciare bambini da soli nell’abitacolo del veicolo, con la chiave inserita nel blocchetto d’avviamento, potrebbero disinserire il freno di stazionamento.

Disinserimento automatico

Il freno di stazionamento si disinserisce automaticamente e progressivamente non appena il veicolo inizia a muoversi:

Il disinserimento completo del freno di stazionamento è segnalato:

dallo spegnimento della spia del freno e della spia P sul comando A,

dalla visualizzazione del messaggio "Freno a mano disinserito".

A veicolo fermo, con il motore avviato, è inutile accelerare, rischio di disinserimento del freno di stazionamento.

Immobilizzo del veicolo, a motore avviato A motore avviato e a veicolo fermo, per immobilizzare il veicolo è indispensabile inserire il freno di stazionamento manualmente tirando il comando A.

L’inserimento del freno di stazionamento è segnalato:

dall’accensione della spia del freno e della spia P sul comando A

dalla visualizzazione del messaggio "Freno a mano inserito".

All’apertura della porta del guidatore, un segnale acustico ed un messaggio appaiono se il freno di stazionamento non è inserito.

Tranne nel caso di cambio automatico e leva in posizione P (Park).

Prima di uscire dal veicolo, verificare che le spie del freno di stazionamento siano accese fisse sul quadro strumenti e sul comando A.

Situazioni particolari In alcune situazioni (avviamento del motore, ...), il freno di stazionamento può regolare da solo il suo livello di forza. Questo è un funzionamento normale.

Per spostare il veicolo di alcuni centimetri senza avviare il motore, a contatto inserito, premere il pedale del freno e disinserire il freno di stazionamento spingendo poi rilasciando il comando A. Il disinserimento completo del freno di stazionamento è segnalato dallo spegnimento della spia sul comando A e della spia sul quadro strumenti, oltre che dalla visualizzazione del messaggio "Freno a mano disinserito".

In caso di malfunzionamento del freno di stazionamento in posizione inserita o di panne della batteria, è sempre possibile un disinserimento d’emergenza (vedere paragrafo "Sbloccaggio d’emergenza").

Allo scopo di garantirne il corretto funzionamento e quindi la sicurezza, il numero di inserimenti/disinserimenti ripetuti del freno di stazionamento è limitato a otto volte.

In caso di utilizzi eccessivi, si è informati dal messaggio "Anomalia freno a mano" e una spia lampeggia.

Frenata d'emergenza

Frenata d'emergenza

In caso di anomalia della frenata con il pedale del freno, tenere tirato il comando A per fermare il veicolo.

Il controllo dinamico di stabilità garantisce la stabilità in frenata d’emergenza.

In caso di anomalia della frenata d’emergenza, appare il messaggio seguente "Anomalia freno a mano".

In caso di anomalia del sistema CDS segnalata dall'accensione di questa spia, la stabilità della frenata non è garantita.

In questo caso, la stabilità deve essere assicurata dal guidatore tirando e rilasciando più volte il comando A.

La frenata d’emergenza deve essere utilizzata solamente in situazioni eccezionali.

 

In caso di panne della batteria, il freno di stazionamento elettrico non funziona più.

Per ragioni di sicurezza, se il freno di stazionamento non è inserito, immobilizzare il veicolo inserendo una marcia o collocando un cuneo contro ad una delle ruote.

Contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.

Anomalie di funzionamento

In caso di accensione della spia di anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una delle spie indicate in queste tabelle, parcheggiare il veicolo al sicuro (suolo orizzontale, marcia inserita) e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.

Situazioni Conseguenze

Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e delle seguenti spie:

  • Le funzioni automatiche sono disattivate.
  • La partenza assistita in salita non è disponibile.
  • Il freno di stazionamento elettrico non può essere utilizzato manualmente.

Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e delle seguenti spie:

  • Il disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico è disponibile solo premendo il pedale dell'acceleratore e rilasciando la leva.
  • La partenza assistita in salita non è disponibile.
  • Le funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangono disponibili.

Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e delle seguenti spie:

ed eventualmente

lampeggiante

  • Le funzioni automatiche sono disattivate.
  • La partenza assistita in salita non è disponibile.

Per inserire il freno di stazionamento elettrico:

  • immobilizzare il veicolo e disinserire il contatto,
  • tirare la leva per almeno 5 secondi o fino a fine inserimento,
  • inserire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di stazionamento elettrico.

L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.

Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:

  • inserire il contatto,
  • tirare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilasciarlo.

Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando il contatto è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il veicolo su suolo orizzontale e far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Visualizzazione del messaggio "Anomalia freno a mano" e delle seguenti spie:

ed eventualmente

lampeggiante

  • Sono disponibili solo le funzioni di inserimento automatico allo spegnimento del motore e di disinserimento automatico in accelerazione.
  • Sono disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di stazionamento e la frenata di emergenza.

Visualizzazione del messaggio "Difetto batteria"

  • Indica l'arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico.

    Fermarsi ed immobilizzare il veicolo (se necessario, posizionare un cuneo sotto ad una ruota).

  • Inserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il motore.
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