Toyota Avensis: Precauzioni da osservare
durante la manutenzione
"fai da te"
Nel caso in cui la manutenzione del veicolo venga eseguita personalmente, assicurarsi di seguire le procedure corrette illustrate in queste sezioni.
| Strumenti | Parti e attrezzi |
| Condizione della batteria | - Acqua calda
- Bicarbonato di sodio - Grasso - Chiave convenzionale (per bulloni dei morsetti del terminale) |
| Livello del refrigerante del motore | Motore a benzina - "Toyota Super Long Life Coolant" (refrigerante Toyota di durata superiore) o refrigerante simile di alta qualità, a base di glicole etilenico, che non contenga silicato, ammina, nitrito o borati, prodotto con la tecnologia degli acidi organici ibridi di lunga durata. "Toyota Super Long Life Coolant" (refrigerante Toyota di durata superiore) è premiscelato con 50% di refrigerante e 50% di acqua deionizzata. - Imbuto (usato solo per aggiungere refrigerante) Motore diesel - Utilizzare "Toyota Genuine Long Life Coolant 1WW/2WW" (refrigerante originale Toyota a lunga durata per motori 1WW/2WW) o un prodotto equivalente. Il prodotto concentrato "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/ 2WW" (refrigerante originale Toyota di qualità superiore a lunga durata per motori 1WW/2WW) deve sempre essere miscelato come 50% di refrigerante e 50% di acqua deionizzata. Per l'uso di qualsiasi altro refrigerante del motore approvato di qualità equivalente, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato. - Imbuto (usato solo per aggiungere refrigerante) |
| Livello olio motore | Motore a benzina - "Toyota Genuine Motor Oil" (olio motore originale Toyota) o equivalente - Straccio o carta assorbente, imbuto (usato solo per aggiungere olio) Motore diesel - "Toyota Genuine Motor Oil (olio motore originale Toyota) 5W-30 Premium Fuel Economy per motori 1WW/2WW". Per l'uso di qualsiasi altro olio motore approvato di qualità equivalente, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato. - Straccio o carta assorbente, imbuto (usato solo per aggiungere olio) |
| Fusibili | - Fusibile con medesimo amperaggio dell'originale |
| Lampadine | - Lampadina con lo stesso codice e caratteristiche di
potenza dell'originale - Cacciavite a stella - Cacciavite a testa piatta - Chiave |
| Radiatore, condensatore e scambiatore di calore |
- |
| Radiatore, condensatore e scambiatore di calore | - Manometro per la
pressione degli pneumatici - Sorgente di aria compressa |
| Liquido lavavetro | - Acqua o liquido lavavetro contenente antigelo (per il periodo
invernale) - Imbuto |
Il vano motore contiene svariati meccanismi e liquidi che possono improvvisamente spostarsi, diventare molto caldi o essere sotto tensione. Per evitare di subire lesioni gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni.
■ Durante gli interventi sul vano motore
● Tenere mani, indumenti e attrezzi lontano dalla ventola in movimento e dalla cinghia motore.
● Evitare di toccare il motore, il radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida, perché potrebbero essere molto caldi. Anche l'olio e altri liquidi possono essere molto caldi.
● Non lasciare materiali che possono incendiarsi facilmente, ad esempio carta o stracci, nel vano motore.
● Non fumare, generare scintille e usare fiamme libere in prossimità di carburante o della batteria. I vapori del carburante e della batteria sono infiammabili.
● Prestare particolare attenzione quando si lavora sulla batteria. Questa contiene acido solforico che è velenoso e corrosivo.
● Prestare attenzione poiché il liquido freni può essere nocivo per mani e occhi e danneggiare le superfici verniciate.
In caso di contatto del liquido con le mani o con gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.
Se i disturbi persistono, rivolgersi a un medico.
■ Durante gli interventi in prossimità della ventola elettrica di raffreddamento o della griglia
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Assicurarsi che l'interruttore motore sia in posizione "LOCK".
Con l'interruttore motore in posizione "ON", la ventola elettrica di raffreddamento può avviarsi automaticamente se l'aria condizionata è inserita e/o la temperatura del refrigerante è elevata.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Assicurarsi che l'interruttore motore sia spento.
Con l'interruttore motore in modalità IGNITION ON, la ventola elettrica di raffreddamento può avviarsi automaticamente se l'aria condizionata è attivata e/o la temperatura del refrigerante è elevata.
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare di essere colpiti agli occhi da materiale scagliato in aria o in caduta, spruzzi di liquidi, ecc.
■ In caso di rimozione del filtro dell'aria
La guida senza filtro dell'aria può causare un'eccessiva usura del motore dovuta alle particelle di sporco presenti nell'aria.
■ Se il livello del liquido freni è alto o basso
È normale che il livello del liquido freni si abbassi leggermente man mano che si usurano le pastiglie freni o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.
Se occorre riempire frequentemente il serbatoio, è possibile che ci sia un problema grave.
Leggi anche:
Renault Talisman. Sedili anteriori con comandi manuali
Per avanzare o indietreggiare il sedile Sollevate la
maniglia 1 per sbloccare.
Dopo aver scelto la posizione, rilasciate la
leva ed assicuratevi del corretto bloccaggio.
Per aumentare o abba ...
Fiat Croma. Sistema ASR
È un sistema di controllo della trazione della vettura che interviene
automaticamente in caso di slittamento di una od entrambe le ruote
motrici.
In funzione delle condizioni di slittamento, ven ...
Hyundai i40. Ganci di traino
È importante disporre di un gancio di traino
adatto. Il vento trasversale, l'incrocio con
autotreni, e i fondi sconnessi sono solo
alcuni dei motivi per cui è necessario avere
un gan ...
