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Toyota Avensis: Sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione) - Pneumatici - Manutenzione Toyota Avensis: Sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione)

Il veicolo è dotato di un sistema di allarme pressione pneumatici che utilizza valvole e trasmettitori per rilevare la bassa pressione di gonfiaggio pneumatici prima che si verifichino gravi problemi.

Se la pressione degli pneumatici scende sotto a un livello predeterminato, il conducente viene avvisato tramite una spia di allarme.

Montaggio delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione pneumatici

Quando si sostituiscono gli pneumatici o i cerchi, è necessario montare anche le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici.

Quando vengono montati nuove valvole e nuovi trasmettitori di allarme pressione pneumatici, i nuovi codici ID devono essere registrati nel computer di allarme pressione pneumatici e il sistema di allarme pressione pneumatici deve essere inizializzato. Fare registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione pneumatici presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

Inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici

■ L'inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici deve essere eseguita nei seguenti casi:

● Nel caso di rotazione degli pneumatici anteriori e posteriori con pressioni di gonfiaggio diverse

● Quando si cambia la dimensione degli pneumatici

● Quando la pressione di gonfiaggio pneumatico subisce una variazione, ad esempio quando si cambia la velocità di marcia

● Quando si scambiano due treni di ruote registrate

Quando il sistema di allarme pressione pneumatici viene inizializzato, la pressione di gonfiaggio pneumatici attuale viene impostata come pressione di riferimento.

■ Come inizializzare il sistema di allarme pressione pneumatici

  1. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare l'interruttore motore in posizione "LOCK" (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) oppure spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
  2. L'inizializzazione non può essere eseguita quando il veicolo è in movimento.

    Regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici alla pressione di gonfiaggio pneumatici a freddo prescritta. Accertarsi di regolare la pressione pneumatici in base alla pressione di gonfiaggio pneumatici a freddo prescritta. Il sistema di allarme pressione pneumatici utilizzerà questo livello di pressione come base di funzionamento.

  3. Portare l'interruttore motore in posizione "ON" (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).

Veicoli con display monocromatico

  1. Premere l'interruttore "DISP" fino a quando non appare la schermata delle impostazioni.

    Tenere premuto l'interruttore "DISP" per entrare nella modalità di regolazione.

  2. Premere l'interruttore "DISP" fino a quando viene visualizzato il menu del sistema di allarme pressione pneumatici.

    Tenere premuto il pulsante "DISP" per visualizzare il menu.

  3. Tenere premuto l'interruttore "DISP" mentre il cursore è su "IMP. PRESS. PNEUM.".

Veicoli con display monocromatico

  1. Tenere premuto l'interruttore "DISP" mentre il cursore è su "IMPOSTA" per inizializzare il sistema.

    Se l'inizializzazione è completata, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggerà 3 volte.

Veicoli con display monocromatico

Veicoli con display a colori

  1. Premere o sull'interruttore di controllo del display per selezionare .
  2. Premere o sull'interruttore di controllo del display per selezionare il menu delle impostazioni, quindi premere per visualizzare il menu.
  3. Selezionare " Configuraz.", quindi premere per visualizzare il menu.
  4. Premere mentre il cursore è su "Imp. pressione pneumatici".

 Veicoli con display a colori

  1. Premere mentre il cursore è su "IMPOSTA" per inizializzare il sistema.

    Se l'inizializzazione è completata, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggerà 3 volte.

Veicoli con display a colori

Registrazione dei codici ID

La valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici sono dotati di un codice ID esclusivo. Quando si sostituisce una valvola e un trasmettitore di allarme pressione pneumatici, è necessario registrare il relativo codice ID. Fare registrare il codice ID presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

Selezione del treno ruote

Il veicolo è dotato di un sistema di allarme pressione pneumatici con la funzione di poter registrare codici ID per un secondo treno ruote, ad esempio un treno ruote invernali, da parte di un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

Dopo la registrazione di un secondo treno ruote, uno dei due treni ruote può essere selezionato per l'uso con il sistema di allarme pressione pneumatici.

■ Condizioni operative per la funzione

● Questa funzione consente di eseguire il cambio del treno ruote solo se è stato registrato un secondo treno ruote. Se non è stato registrato un secondo treno ruote, non sarà possibile eseguire alcuna modifica quando si seleziona questa funzione nel menu.

● È possibile eseguire un cambio esclusivamente tra i treni ruote registrati, la combinazione tra tali treni ruote non è supportata.

■ Come eseguire il cambio tra i treni ruote

1. Far montare il treno ruote preferito sul veicolo.

Veicoli con display monocromatico

2. Premere l'interruttore "DISP" fino a quando non appare la schermata delle impostazioni. Tenere premuto l'interruttore "DISP" per entrare nella modalità di regolazione.

3. Premere l'interruttore "DISP" fino a quando viene visualizzato il menu del sistema di allarme pressione pneumatici.

Tenere premuto il pulsante "DISP" per visualizzare il menu.

4. Tenere premuto l'interruttore "DISP" mentre il cursore è su "CAMBIA SET RUOTE".

Veicoli con display monocromatico

5. Tenere premuto l'interruttore "DISP" mentre il cursore è su "MODIFICA" per passare all'altro treno ruote registrato.

Se l'operazione è completata, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggerà 3 volte.

Veicoli con display monocromatico

6. Inizializzare il sistema di allarme pressione pneumatici.

Veicoli con display a colori

2. Premere o sull'interruttore di controllo del display per selezionare .

3. Premere o sull'interruttore di controllo del display per selezionare il menu delle impostazioni, quindi premere per visualizzare il menu.

4. Selezionare " Configuraz.", quindi premere per visualizzare il menu.

5. Premere mentre il cursore è su "Cambia set ruote".

Veicoli con display a colori

6. Premere mentre il cursore è su "Modifica" per passare all'altro treno ruote registrato.

Se l'operazione è completata, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggerà 3 volte.

Veicoli con display a colori

7. Inizializzare il sistema di allarme pressione pneumatici.

■ Quando sostituire gli pneumatici del veicolo

Gli pneumatici devono essere sostituiti se:

● Uno pneumatico presenta gli indicatori di usura pneumatico.

● Gli pneumatici presentano danni quali tagli, distacco del battistrada, incrinature sufficientemente profonde da esporre il tessuto o rigonfiamenti che indicano un danno interno

● Uno pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere adeguatamente riparato a causa della dimensione o della posizione del taglio o del danno

In caso di dubbi, rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

■ Sostituzione di pneumatici e ruote (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)

Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di allarme pressione pneumatici non è registrato, il sistema di allarme pressione pneumatici non funzionerà correttamente.

Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto e quindi rimane accesa fissa per indicare un'anomalia nel sistema.

■ Durata degli pneumatici

Ogni pneumatico più vecchio di 6 anni deve essere controllato da un tecnico qualificato anche se mai o raramente usato o se privo di danni evidenti.

■ Controlli di routine della pressione di gonfiaggio pneumatici (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)

Il sistema di allarme pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della pressione di gonfiaggio pneumatici. Assicurarsi di controllare la pressione di gonfiaggio pneumatici regolarmente come parte dei controlli di routine quotidiani del veicolo.

■ In caso di usura degli pneumatici da neve con uno spessore del battistrada inferiore a 4 mm

L'efficacia degli pneumatici come pneumatici da neve è compromessa.

■ Situazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente (se in dotazione)

● Nei seguenti casi, il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.

- Se si utilizzano cerchi non originali Toyota.

- Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico non originale.

- Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni specificate.

- Sono montate catene da neve, ecc.

- È montato uno pneumatico con supporto ausiliario di tipo antiforatura run-flat.

- Se i cristalli sono azzurrati con un trattamento che influisce sui segnali delle onde radio.

- Se è presente una grande quantità di neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare attorno ai cerchi o ai passaruota.

- Se la pressione di gonfiaggio pneumatici è considerevolmente superiore al livello specificato.

- Se vengono utilizzati pneumatici che non sono equipaggiati con valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici.

- Se il codice ID sulle valvole e sui trasmettitori di allarme pressione pneumatici non è registrato nel computer del sistema di allarme pressione pneumatici.

- Se il treno ruote selezionato non corrisponde a quello montato sul veicolo, nel caso in cui sia stato registrato un secondo treno ruote.

● Le prestazioni possono essere compromesse nelle seguenti situazioni.

- In caso di vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di rifornimento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici - Se si porta con sé una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o altri dispositivi di comunicazione wireless

● Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dal sistema per attivare o disattivare l'allarme potrebbe aumentare.

● Quando la pressione di gonfiaggio pneumatici diminuisce rapidamente, per esempio per lo scoppio di uno pneumatico, l'allarme potrebbe non funzionare.

■ Operazione di inizializzazione (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)

● Assicurarsi di eseguire l'inizializzazione dopo avere regolato la pressione di gonfiaggio pneumatici.

Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi prima di eseguire l'inizializzazione o la regolazione della pressione di gonfiaggio pneumatici.

● Se l'interruttore motore è stato accidentalmente posizionato su "LOCK" (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o spento (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente) durante l'inizializzazione, non è necessario riavviare nuovamente l'inizializzazione in quanto verrà riavviata automaticamente la volta successiva che l'interruttore motore viene posizionato su "ON" (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o portato in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).

● Se si avvia accidentalmente l'inizializzazione quando non è necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello specificato quando gli pneumatici sono freddi ed effettuare nuovamente l'inizializzazione.

■ Efficienza dell'allarme del sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione)

L'allarme del sistema di allarme pressione pneumatici cambia in funzione delle condizioni nelle quali è stato inizializzato. Per questa ragione, il sistema può emettere un allarme anche se la pressione pneumatici non raggiunge un livello sufficientemente basso o se la pressione è superiore al valore impostato nel sistema al momento dell'inizializzazione.

■ Quando l'inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici non riesce (se in dotazione)

L'inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le impostazioni non vengono registrate e il sistema non funzionerà correttamente. Se tentativi ripetuti di registrare le impostazioni della pressione di gonfiaggio pneumatici non hanno successo, far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

● Quando si attiva l'inizializzazione del sistema, la spia di allarme pressione pneumatici non lampeggia 3 volte.

● Dopo aver guidato per un determinato periodo di tempo dal completamento dell'inizializzazione, la spia di allarme si accende fissa dopo aver lampeggiato per 1 minuto.

■ Pneumatici a profilo ribassato (pneumatici 225/45R18)

Rispetto a quelli tradizionali, gli pneumatici a profilo ribassato tendono a usurarsi più rapidamente e, in caso di guida su strade innevate e/o ghiacciate, la loro aderenza risulta ridotta. Si consiglia quindi di utilizzare catene o pneumatici da neve su strade innevate e/o ghiacciate e di guidare con prudenza e a una velocità appropriata alle condizioni della strada e a quelle atmosferiche.

AVVISO

■ Quando si controllano o sostituiscono gli pneumatici

Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.

L'inosservanza di tali precauzioni può causare danni ai componenti del gruppo motore-trasmissione e compromettere il comportamento su strada, causando un incidente con conseguenti lesioni gravi, anche letali.

● Non mischiare pneumatici di marche, modelli o disegni di battistrada diversi.

Inoltre, non mischiare pneumatici con un grado di usura del battistrada molto differente.

● Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate da Toyota.

● Non mischiare pneumatici di diversa costruzione (pneumatici radiali, cinturati o a tele incrociate).

● Non mischiare pneumatici estivi con quelli per tutte le stagioni e quelli da neve.

● Non utilizzare pneumatici che sono già stati usati su un altro veicolo.

Evitare di utilizzare pneumatici di cui non si conoscono le modalità di impiego precedenti.

● Veicoli con ruotino di scorta: non trainare se sul veicolo è montato un ruotino di scorta.

■ Quando si inizializza il sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione)

Non inizializzare la pressione di gonfiaggio pneumatico senza aver prima regolato la pressione di gonfiaggio pneumatico al livello specificato. In caso contrario, la spia di allarme pressione pneumatici potrebbe non accendersi, nemmeno se la pressione di gonfiaggio pneumatici è insufficiente, oppure potrebbe accendersi quando la pressione di gonfiaggio pneumatici è in realtà normale.

 

NOTA

■ Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici e cappucci valvola degli pneumatici (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)

● Per la rimozione o il montaggio di cerchi, pneumatici o valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato, perché le valvole e i trasmettitori potrebbero danneggiarsi se non vengono maneggiati correttamente.

 

NOTA

● Accertarsi di montare i cappucci valvola degli pneumatici. Se i cappucci valvola degli pneumatici non sono montati, potrebbe penetrare acqua nelle valvole di allarme pressione pneumatici, che potrebbero così gripparsi.

● Quando si sostituiscono i cappucci valvola degli pneumatici, non usare cappucci diversi da quelli specificati. Il cappuccio potrebbe rimanere bloccato.

■ Per evitare danni a valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)

Quando uno pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. Se viene usato un sigillante liquido, contattare tempestivamente un concessionario o un'officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato, oppure un'altra officina di assistenza qualificata. Dopo aver utilizzato il sigillante liquido, assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici in caso di riparazione o sostituzione dello pneumatico.

■ Guida su strade dissestate

Prestare particolare attenzione durante la guida su strade accidentate o con buche.

Queste condizioni possono causare perdita della pressione di gonfiaggio pneumatico, riducendo la capacità di ammortizzamento. Inoltre la guida su strade dissestate può danneggiare gli pneumatici, le ruote e la carrozzeria del veicolo.

■ Pneumatici a profilo ribassato (pneumatici 225/45R18)

Questo tipo di pneumatici può causare maggiori danni ai cerchi rispetto agli pneumatici tradizionali in caso di impatto con il manto stradale. Si raccomanda, pertanto, di prestare attenzione a quanto segue:

● Ricordare di utilizzare sempre la pressione di gonfiaggio pneumatici corretta. Se gli pneumatici non sono gonfi a sufficienza, potrebbero danneggiarsi maggiormente.

● Evitare buche, strade sconnesse, cordoli e altri pericoli sulla strada. Il mancato rispetto di questa precauzione può causare gravi danni agli pneumatici e alle ruote.

■ Se la pressione di gonfiaggio pneumatici diventa insufficiente durante la guida

Interrompere la guida per evitare di danneggiare seriamente gli pneumatici e/o i cerchi.

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