Fiat Croma: Protezione dell’ambiente
I dispositivi impiegati per ridurre le emissioni dei motori a benzina sono:
- convertitore catalitico trivalente (marmitta catalitica);
- sonde Lambda;
- impianto antievaporazione.
Non far inoltre funzionare il motore, anche solo per prova, con una o più candele scollegate.
I dispositivi impiegati per ridurre le emissioni dei motori a gasolio sono:
- convertitore catalitico ossidante;
- impianto di ricircolo dei gas di scarico (E.G.R.);
- trappola del particolato (DPF).
ATTENZIONE Nel suo normale
funzionamento, la trappola del particolato (DPF) sviluppa elevate
temperature.
Quindi, non parcheggiare la vettura su materiale infiammabile (erba, foglie secche, aghi di pino, ecc.): pericolo di incendio. |
ATTENZIONE Nel suo normale
funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate
temperature.
Quindi, non parcheggiare la vettura su materiale infiammabile (erba, foglie secche, aghi di pino, ecc.): pericolo di incendio. |
TRAPPOLA DEL PARTICOLATO DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER)
Il Diesel Particulate Filter è un filtro meccanico, inserito nell’apparato di scarico, che intrappola fisicamente le particelle carboniose presenti nel gas di scarico del motore Diesel.
L’adozione della trappola particolato si rende necessaria per eliminare quasi totalmente le emissioni di particelle carboniose in sintonia con le attuali / future normative legislative.
Durante il normale utilizzo della vettura, la centralina controllo motore registra una serie di dati inerenti all’utilizzo (periodo di utilizzo, tipo percorso, temperature raggiunte, ecc.) e determina la quantità di particolato accumulata nel filtro.
Poiché la trappola è un sistema di accumulo periodicamente deve essere rigenerata (pulita) bruciando le particelle carboniose.
La procedura di rigenerazione viene gestita automaticamente dalla centralina controllo motore in funzione dello stato di accumulo del filtro e delle condizioni di utilizzo della vettura.
Durante la rigenerazione è possibile il verificarsi dei seguenti fenomeni: innalzamento limitato regime minimo, attivazione elettroventilatore, limitato aumento fumosità, elevate temperature allo scarico.
Queste situazioni non devono essere interpretate come anomalie e non incidono sul comportamento vettura e sull’ambiente.
In caso di visualizzazione del messaggio dedicato fare riferimento al Capitolo "Spie e messaggi".
Leggi anche:
Lancia Flavia. Tappo serbatoio carburante
Il tappo del serbatoio carburante è
situato dietro allo sportello del bocchettone
di rifornimento carburante,
sulla fiancata posteriore sinistra della
vettura. in caso di smarrimento o dann ...
Toyota Avensis. PCS (sistema di sicurezza
pre-collisione)
Il sistema di sicurezza pre-collisione utilizza il sensore anteriore per
rilevare i veicoli davanti al proprio veicolo. Quando il sistema rileva che
la possibilità di uno scontro frontale con ...
Hyundai i40. Stadio di attivazione allarme
antifurto
Se si verifica una qualsiasi delle
condizioni seguenti a sistema armato, si
attiverà l'allarme.
Una porta anteriore o posteriore viene
aperta senza usare il trasmettitore o la
chiave ...