Ford Mondeo: Utilizzo del Cross Traffic Alert
Il sistema è progettato per rilevare veicoli in avvicinamento che viaggiano a velocità fino a 60km/h. La copertura si riduce in caso di ostruzione parziale o completa dei sensori. Procedendo lentamente in retromarcia è possibile aumentare l'area di copertura e l'efficacia del sistema.
Il sistema si attiva all'avvio del motore e all'inserimento della retromarcia (R). Il sistema si disattiva disinserendo la retromarcia (R).
Il sensore a sinistra è solo parzialmente ostruito e la zona a destra è interamente coperta.
La copertura della zona si riduce anche quando l'angolo di parcheggio è stretto. Il sensore a sinistra è quasi del tutto ostruito e la copertura della zona su quel lato è notevolmente ridotta.
Leggi anche:
Škoda Superb. Occhione di traino posteriore
Fig. 335 Rimozione della calotta di copertura / montaggio
dell'occhione di traino
Rimozione/inserimento della calotta di copertura
Per la rimozione premere sulla calotta di copertura in di ...
Renault Talisman. Traino: riparazione
Prima di effettuare qualsiasi traino, mettete il cambio in posizione
neutra, sbloccate il piantone dello sterzo, quindi allentate il freno di
stazionamento.
Per i veicoli provvisti di cambio auto ...
Citroën DS5. Verifica dei livelli
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di
manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo
indicazione contraria.
In caso di notevole riduzio ...