Ford Mondeo: Utilizzo del Cross Traffic Alert
Il sistema è progettato per rilevare veicoli in avvicinamento che viaggiano a velocità fino a 60km/h. La copertura si riduce in caso di ostruzione parziale o completa dei sensori. Procedendo lentamente in retromarcia è possibile aumentare l'area di copertura e l'efficacia del sistema.
Il sistema si attiva all'avvio del motore e all'inserimento della retromarcia (R). Il sistema si disattiva disinserendo la retromarcia (R).
Il sensore a sinistra è solo parzialmente ostruito e la zona a destra è interamente coperta.
La copertura della zona si riduce anche quando l'angolo di parcheggio è stretto. Il sensore a sinistra è quasi del tutto ostruito e la copertura della zona su quel lato è notevolmente ridotta.
Leggi anche:
Hyundai i40. Gonfiaggio del pneumatico
1) Dopo aver percorso circa 3 km,
fermarsi in un luogo sicuro.
2) Collegare il tubo flessibile 9 del
compressore direttamente alla
valvola del pneumatico.
3) Collegare compressore e presa di
...
Škoda Superb. Assistenza uscita parcheggio e assistenza al
controllo "angolo morto"
Introduzione al tema
Fig. 269
Posizione di montaggio dei sensori radar
L'assistenza uscita parcheggio e l'assistenza al controllo "angolo morto"
funzionano
sulla base delle inform ...
Toyota Avensis. Controllo dei pneumatici
Verificare se sugli pneumatici sono visibili gli indicatori di usura
pneumatico.
Controllare inoltre se gli pneumatici presentano usura irregolare, ad esempio
eccessiva usura su un lato del batt ...