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Peugeot 508: Definizioni - Programma elettronico di stabilità (ESC) - Sicurezza - Peugeot 508 - Manuale del proprietarioPeugeot 508: Definizioni

Antibloccaggio delle ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata (REF)

Questo sistema aumenta la stabilità e la maneggevolezza del veicolo in frenata e contribuisce ad un miglior controllo in curva, in particolare su fondo stradale dissestato o scivoloso.

L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenata di emergenza.

Il REF garantisce una gestione integrale della pressione di frenata, ruota per ruota.

Assistenza alla frenata d'emergenza (AFU)

Questo sistema consente, in caso d'emergenza, di raggiungere più in fretta la pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre la distanza di arresto.

Si attiva in funzione della velocità di azionamento del pedale del freno, diminuendo la resistenza del pedale ed aumentando l'efficacia della frenata.

Antipattinamento delle ruote (ASR)

Il sistema ASR ottimizza la motricità per limitare il pattinamento delle ruote: agisce sui freni delle ruote motrici e sul motore. Consente inoltre di migliorare la stabilità direzionale del veicolo quando si accelera.

Controllo dinamico di stabilità (CDS)

In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal veicolo e quella voluta dal guidatore, il sistema CDS controlla ogni ruota ed agisce automaticamente sul freno di una o più ruote e sul motore per riportare il veicolo nella traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi fisiche.

Sistema di assistenza alla motricità sulla neve (Intelligent Traction Control)

Il veicolo dispone di un sistema di partenza assistita sulla neve: l'Intelligent Traction Control.

Questa funzione automatica permette di rilevare in permanenza le situazioni di scarsa aderenza che possano rendere difficoltoso l’avviamento e l’avanzamento del veicolo sulla neve fresca e profonda o sulla neve compatta.

In queste situazioni, l'Intelligent Traction Control limita il pattinamento delle ruote anteriori per ottimizzare la motricità e il controllo della traiettoria.

In condizioni particolarmente difficili (neve profonda, fango, …), potrebbe rendersi utile disattivare temporaneamente il sistema di antipattinamento delle ruote per far pattinare le ruote e ritrovare l’aderenza.

Si consiglia di ricollegare il sistema appena possibile.

Su strada con scarsa aderenza sono vivamente consigliati i pneumatici da neve.

Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata (REF)

Funzionamento

L'accensione fissa di questa spia indica un malfunzionamento del sistema ABS.

il veicolo conserva una frenata classica.

Guidare con prudenza ad un'andatura moderata.

L'accensione di questa spia, abbinata alla spia STOP e alla spia ABS, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio, indica un'anomalia del ripartitore elettronico della frenata (REF).

È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.

In entrambi i casi, far verificare al più presto dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

Se si sostituisce una ruota (pneumatico e cerchio), scegliere una ruota di misura omologata per questo veicolo.

Il funzionamento normale del sistema ABS si manifesta con leggere vibrazioni  del pedale del freno.

 

In caso di frenata d'emergenza, premere con decisione senza rilasciare il pedale.
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