Peugeot 508: Verifica dei livelli
Verificare regolarmente tutti questi livelli nel rispetto del piano di manutenzione del Costruttore. Effettuare il rabbocco se necessario, salvo indicazione contraria.
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Quando s'interviene nel cofano motore prestare attenzione, poiché alcune zone del motore possono essere estremamente calde (rischio di scottature) ed il motoventilatore potrebbe inserirsi in qualsiasi momento (anche a contatto interrotto). |
Livello dell'olio motore
La verifica viene effettuata all'inserimento del contatto, sia con l'indicatore di livello dell'olio sul quadro strumenti, per i veicoli equipaggiati di indicatore elettrico, sia con l'astina manuale.
Per garantire l'affidabilità della misurazione, il veicolo deve essere parcheggiato su suolo orizzontale, a motore spento da almeno 30 minuti. |
È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio tra due tagliandi di manutenzione (o cambi d'olio). PEUGEOT raccomanda un controllo, con rabbocco, se necessario, ogni 5 000 km.
Verifica con l'astina manuale L'ubicazione dell'astina manuale è illustrata nello schema sotto al cofano motore.
- Inserire l'astina nel suo terminale colorato poi estrarla completamente.
- Asciugare l'astina con un panno pulito e che non lasci peli.
- Riposizionare l'astina, fino in battuta, poi estrarla di nuovo per effettuare un controllo visivo : il livello corretto deve situarsi tra i riferimenti A e B.
- MAXI
- MINI
Se si constata che il livello è situato al di sopra del riferimento A o al di sotto del riferimento B, non avviare il motore.
- Se l'olio supera il livello MAXI (rischio di deterioramento del motore), contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
- Se l'olio non raggiunge il livello MINI, effettuare tassativamente un rabbocco d'olio motore.
Caratteristiche dell'olio Prima di effettuare un rabbocco d'olio o la sostituzione dell'olio motore, verificare che l'olio corrisponda alla motorizzazione e sia conforme alle raccomandazioni del costruttore
Rabbocco d'olio motore L'ubicazione del foro di riempimento per l'olio motore è illustrata nello schema sotto al cofano motore.
- Allentare il tappo del serbatoio per accedere al bocchettone di riempimento.
- Versare l'olio poco alla volta, evitando le proiezioni sugli elementi del motore (rischio d'incendio).
- Attendere alcuni minuti prima di controllare il livello con l'astina manuale.
- Se necessario, rabboccare il livello.
- Dopo aver verificato il livello, riavvitare accuratamente il tappo del serbatoio e ricollocare l'astina nel suo alloggiamento.
Dopo un rabbocco d'olio, la verifica effettuata all'inserimento del contatto con l'indicatore di livello dell'olio sul quadro strumenti non è valida entro i 30 minuti successivi al rabbocco.
Sostituzione dell'olio motore Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.
Per preservare l'affidabilità dei motori e dei dispositivi antinquinamento, non utilizzare additivi nell'olio motore.
Livello liquido freni
Il livello di questo liquido deve essere vicino alla tacca "MAXI". Altrimenti, verificare l'usura delle pastiglie dei freni.
Svuotamento del circuito Consultare il piano di manutenzione del Costruttore per conoscere la periodicità di questa operazione.
Caratteristiche del liquido Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Livello liquido del servosterzo
Il livello di questo liquido deve essere vicino al riferimento "MAXI".
Svitare il tappo, a motore freddo, per controllare.
Livello liquido di raffreddamento
Il livello di questo liquido deve essere vicino al riferimento "MAXI", senza superarlo.
Quando il motore è caldo, la temperatura di questo liquido è regolata dall'elettroventola.
L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo : prestare attenzione agli oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica. |
Il circuito di raffreddamento è in pressione, attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione. Quando la pressione è scesa, togliere il tappo e ripristinare il livello.
Svuotamento del circuito Questo liquido non deve essere sostituito.
Caratteristiche del liquido Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Livello liquido lavacristalli e lavafari
Per i veicoli provvisti di lavafari il livello minimo di questo liquido è indicato da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.
Rabboccare il livello alla successiva sosta del veicolo.
Caratteristiche del liquido Per garantire una pulizia ottimale ed evitare il congelamento, il rabbocco o la sostituzione di questo liquido non devono essere effettuati con acqua.
In condizioni invernali, si raccomanda di utilizzare del liquido a base di alcool etilico o di metanolo. |
Livello additivo gasolio (Diesel con filtro antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo è indicato dall'accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.
Rabbocco Il rabbocco di questo additivo deve tassativamente essere effettuato presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato, nel più breve tempo possibile.
Prodotti esausti
Evitare il contatto prolungato dell'olio e dei liquidi
esausti con la pelle.
La maggior parte di questi liquidi è nociva per la salute e a volte molto corrosiva. |
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella fognatura o per
terra.
Svuotare l'olio esausto negli appositi contenitori reperibili presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato. |
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