Renault Talisman: Batteria
Per evitare il rischio di scintille
- Verificare che le utenze elettriche (luci di cortesia e così via) siano spente prima di scollegare o ricollegare una batteria;
- durante la carica, spegnere il caricabatteria prima di collegare o scollegare la batteria;
- non appoggiare oggetti metallici sulla batteria per evitare di provocare un cortocircuito tra i morsetti;
- attendere almeno un minuto dopo lo spegnimento del motore prima di scollegare una batteria;
- verificate di aver ricollegato correttamente i morsetti della batteria dopo il rimontaggio.
| Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" del capitolo 2). |
Collegamento di un caricabatteria
Il caricabatteria deve essere compatibile con una batteria di tensione nominale da 12 volt.
Non scollegate la batteria mentre il motore è acceso. Attenetevi alle istruzioni del costruttore del caricabatteria che intendete usare.
| Alcune batterie possono presentare delle specificità per
la loro carica, richiedete informazioni presso il vostro
Rappresentante del marchio.
Evitate i rischi di scintille che potrebbero provocare un’immediata esplosione e procedete alla carica in un locale ben aerato. Pericolo di gravi lesioni. |
| Maneggiate con cura la batteria, in quanto contiene acido
solforico che non deve entrare in contatto con gli occhi o la
pelle. Nel caso in cui ciò avvenga, sciacquate abbondantemente con
acqua. Se necessario, consultate un medico.
Tenere fiamme vive, oggetti incandescenti e scintille a distanza dagli elementi della batteria in quanto sussiste il rischio di esplosione. Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La
Rischio di lesioni |
spia nel vano motore ha la funzione
di ricordare tale condizione.Avviamento con la batteria di un altro veicolo Per l’avviamento, se dovete utilizzare la batteria di un altro veicolo, procuratevi dei cavi elettrici appropriati (di grande sezione) presso la Rete del marchio, oppure se già li possedete, assicuratevi che siano in perfetto stato.
Le due batterie devono avere una tensione nominale identica: 12 volt.
La batteria che fornisce la corrente deve avere una capacità (ampere-ora, Ah) almeno identica alla batteria scarica.
Assicuratevi che non ci sia contatto tra i due veicoli (rischio di cortocircuito al momento del contatto dei poli positivi) e che la batteria scarica sia ben collegata.
Disinserite il contatto del vostro veicolo.
Avviate il motore del veicolo che fornisce la corrente e tenetelo a medio regime.
Sollevate il coperchio della scatola 3 situata dietro la batteria.
Fissate il cavo positivo A al supporto 1 (+) situato sotto il coperchio della scatola 3, quindi al morsetto 4 (+) della batteria che fornisce la corrente.
Collegare il cavo negativo B al morsetto 5 (–) della batteria che fornisce la corrente, poi al cavo metallico 2 (–) della batteria scarica.
Avviare il motore e, appena inizia a girare, scollegare i cavi A e B in ordine inverso ( 2 - 5 - 4 - 1).
| Controllate che i cavi non si tocchino A e B, e che il
cavo positivo A non tocchi alcun elemento metallico del veicolo
che fornisce la corrente.
Rischio di lesioni e/o di danni al veicolo. |
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