Fiat Croma: Air bag laterali 

La vettura è dotata di air bag laterali anteriori protezione torace (Side Bag anteriori) guidatore e passeggero (dove previsti), air bag protezione testa occupanti anteriori e posteriori (Window Bag) (dove previsti), air bag laterali posteriori protezione torace lato guida e passeggero (Side Bag posteriori) (dove previsti).

Gli air bag laterali (dove previsti) proteggono gli occupanti negli urti laterali di severità medio-alta, mediante l’interposizione del cuscino fra l’occupante e le parti interne della struttura laterale della vettura.

La mancata attivazione degli air bag laterali nelle altre tipologie d’urto (frontale, posteriore, ribaltamento, ecc...) non è pertanto indice di malfunzionamento del sistema.

In caso di urto laterale, una centralina elettronica attiva, quando necessario, il gonfiaggio dei cuscini. i cuscini si gonfiano istantaneamente, ponendosi a protezione fra il corpo degli occupanti e le strutture che potrebbero causare lesioni; immediatamente dopo i cuscini si sgonfiano.

Gli air bag laterali (dove previsti) non sono sostitutivi, ma complementari all’uso delle cinture di sicurezza, che si raccomanda sempre di indossare, come del resto prescritto dalla legislazione in Europa e nella maggior parte dei paesi extraeuropei.

AIR BAG LATERALI ANTERIORI E POSTERIORI PROTEZIONE TORACE (Side Bag) (dove previsti) fig. 17

Sono costituiti da due tipi di cuscini, a gonfiaggio istantaneo, alloggiati negli schienali dei sedili ed hanno il compito di proteggere il torace degli occupanti in caso di urto laterale di severità medio-alta.

AIR BAG LATERALI PROTEZIONE TESTA (Window Bag) (dove previsti) fig. 18

Sono costituiti da due cuscini a "tendina" alloggiati dietro i rivestimenti laterali del tetto e coperti da apposite finizioni che hanno il compito di proteggere la testa degli occupanti anteriori e posteriori in caso di urto laterale, grazie all’ampia superficie di sviluppo dei cuscini.

AVVERTENZA La migliore protezione da parte del sistema in caso di urto laterale si ha mantenendo una corretta posizione sul sedile, permettendo in tal modo un corretto dispiegamento degli air bag laterali

DISATTIVAZIONE AIR BAG LATERALI POSTERIORI PROTEZIONE TORACE (Side Bag posteriori) (dove previsti)

Qualora fosse assolutamente necessario trasportare un bambino sui sedili posteriori, è possibile disattivare gli air bag laterali posteriori protezione torace (Side Bag posteriori) (dove previsti).

Possono verificarsi due condizioni:

• air bag laterali posteriori protezione torace attivati: spia sul quadro strumenti spenta; è assolutamente vietato trasportare bambini sui sedili posteriori;
• air bag laterali posteriori protezione torace disattivati: spia sul quadro strumenti accesa; è possibile trasportare bambini protetti da appositi sistemi di ritenuta sui sedili posteriori.

La spia sul quadro strumenti rimane accesa a luce fissa fino alla riattivazione degli air bag laterali posteriori (Side Bag posteriori).

AVVERTENZE GENERALI

1. L’attivazione degli air bag frontali e/o laterali anteriori (dove previsti) è possibile qualora la vettura sia sottoposta a forti urti che interessano la zona sottoscocca, come ad esempio urti violenti contro gradini, marciapiedi o risalti fissi del suolo, cadute della vettura in grandi buche o avvallamenti stradali.
2. L’entrata in funzione degli air bag libera una piccola quantità di polveri. Queste polveri non sono nocive e non indicano un principio di incendio; inoltre la superficie del cuscino dispiegato e l’interno della vettura possono venire ricoperti da un residuo polveroso: questa polvere può irritare la pelle e gli occhi. Nel caso di esposizione lavarsi con sapone neutro ed acqua.
3. Nel caso di un incidente in cui si sia attivato uno qualunque dei dispositivi di sicurezza, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per far sostituire quelli attivati e per far verificare l’integrità dell’impianto.

   Tutti gli interventi di controllo, riparazione e sostituzione riguardanti l’air bag devono essere effettuati presso la Rete Assistenziale Fiat.

   In caso di rottamazione della vettura occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per far disattivare l’impianto, inoltre in caso di cambio di proprietà della vettura è indispensabile che il nuovo proprietario venga a conoscenza delle modalità di impiego e delle avvertenze sopra indicate ed entri in possesso del "Libretto di Uso e Manutenzione".

4. L’attivazione di pretensionatori, air bag frontali e air bag laterali anteriori è decisa in modo differenziato, in base al tipo di urto. La mancata attivazione di uno o più di essi non è pertanto indice di malfunzionamento del sistema.

ATTENZIONE  Se la spia non si accende ruotando la chiave in posizione ON oppure rimane accesa durante la marcia (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul display) è possibile che sia presente una anomalia nei sistemi di ritenuta; in tal caso gli air bag o i pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di incidente o, in un più limitato numero di casi, attivarsi erroneamente. Prima di proseguire, contattare la Rete Assistenziale Fiat per l’immediato controllo del sistema.

ATTENZIONE  Ruotando la chiave di avviamento in posizione ON, la spia (con air bag frontale e laterale lato passeggero attivati) si accende e lampeggia per alcuni secondi, per ricordare che gli air bag passeggero si attiveranno in caso d’urto, dopodiché si deve spegnere

ATTENZIONE  Ruotando la chiave di avviamento in posizione ON, la spia (con air bag laterali posteriori protezione torace attivati (Side Bag posteriori) si accende e lampeggia per alcuni secondi, per ricordare che gli air bag posteriori si attiveranno in caso d’urto, dopodichè si deve spegnere.