Peugeot 508: Funzionamento automatico

1. Programma automatico confort

Le modalità Soft/Auto/Fast permettono al guidatore ed al suo passeggero anteriore di scegliere il confort dell'abitacolo a loro piacere:

Privilegia una diffusione lieve ed il silenzio del funzionamento limitando il flusso d'aria.

Offre il miglior compromesso tra confort termico e silenzio di funzionamento.

Privilegia una diffusione dell'aria dinamica ed efficace

2. Attivazione/ disattivazione dell'aria condizionata posteriore

Premere questo tasto per disattivare l'aria condizionata posteriore e per bloccare il sistema. Sul display LCD appare un lucchetto. Quando il sistema posteriore è riattivato, viene scelta la modalità automatica con le ultime regolazioni di temperatura

3 - 4. Regolazione lato guidatore-passeggero

Il guidatore ed il passeggero anteriore possono regolare la temperatura a loro piacimento.

Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di confort e non ad una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.

Ruotare il comando 3 o 4 verso sinistra (blu) per diminuire il valore o verso destra (rosso) per aumentarlo.

Una regolazione prossima ai 21° permette di ottenere un confort ottimale. Secondo le proprie esigenze, una regolazione tra i 18 e i 24° è comunque consigliata.

Inoltre, si raccomanda di evitare una differenza di regolazione sinistra/destra superiore a 3.

5. Programma automatico visibilità

Vedi paragrafo "Disappannamento - Sbrinamento anteriore".

6. Monozona/Quadrizona

Premere questo tasto per applicare le stesse regolazioni di confort del lato guidatore al passeggero anteriore e ai passeggeri posteriori (monozona).

La spia del tasto si accende.

7. Accensione/Spegnimento dell'aria condizionata

L'aria condizionata è prevista per funzionare efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri chiusi.

Permette:

• in estate, di abbassare la temperatura,
• in inverno, al di sopra di 3 °C, di aumentare l'efficacia del disappannamento.

Accensione

Premere il tasto "A/C", la spia verde abbinata si accende.

L'aria condizionata non funziona quando la regolazione del flusso d'aria è disattivata.

Spegnimento

 Premere nuovamente il tasto "A/C", la spia verde abbinata si spegne.

Lo spegnimento può provocare il peggioramento delle condizioni dell'aria (umidità, appannamento).

Riprese manuali

È possibile, secondo i propri gusti, fare una scelta diversa da quella proposta dal sistema modificando una regolazione. Le altre funzioni saranno sempre gestite automaticamente.

Premere uno dei tasti Soft/Auto/Fast per tornare al funzionamento automatico.

8. Regolazione della distribuzione dell'aria

Premere il tasto corrispondente per:

Parabrezza e vetri laterali.

Aeratori centrali e laterali.

Piedi degli occupanti.

In funzione delle proprie esigenze, è possibile combinare i tasti o selezionare contemporaneamente le tre modalità di distribuzione.

9. Regolazione del flusso d'aria

Premere questo tasto "elica piena" per aumentare il flusso d'aria.

Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie progressivamente in funzione del valore richiesto,

Premere questo tasto "elica vuota" per diminuire il flusso d'aria.

Disattivazione del sistema

Premere questo tasto "elica vuota" del flusso d'aria finché il simbolo dell'elica sparisce e appare "- -".

Quest'azione disattiva tutte le funzioni del sistema dell'aria condizionata.

Il confort termico non è più garantito. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento del veicolo, resta tuttavia percepibile.

Evitare di guidare a lungo con il sistema disattivato (rischio di appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria). Una pressione del tasto "elica piena" riattiva il sistema con i valori precedenti alla disattivazione.

10. E ntrata d'aria/ Ricircolo dell'aria

Entrata d'aria in modalità automatica Si attiva per default in regolazione automatica del confort.

Il ricircolo dell'aria permette di isolare l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.

Si attiva automaticamente all'attivazione del lavacristalli. Non è attivo quando la temperatura esterna è inferiore a 5 °C per evitare l'appannamento dei vetri del veicolo.

• Appena possibile, premere nuovamente questo tasto per permettere l'entrata d'aria esterna ed evitare la formazione di condensa. La spia del tasto si spegne.