Škoda Superb: Avviamento d'emergenza
Introduzione al tema
ATTENZIONE
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Avviamento d'emergenza con la batteria di un altro veicolo
Fig. 332 Avviamento d'emergenza: - batteria scarica,
- batteria
erogante corrente / punto di massa del motore con sistema STARTSTOP
Se a causa della batteria scarica del veicolo non è possibile avviare il motore, è possibile utilizzare la batteria di un altro veicolo per avviare il motore. Sono necessari a tale scopo cavi per l'avviamento di emergenza con sezione trasversale sufficientemente grande e morsetti isolati.
La tensione nominale di entrambe le batterie deve essere di 12 V. La capacità (in Ah) della batteria erogante corrente non deve essere nettamente inferiore a quella della batteria scarica.
I cavi per l'avviamento d'emergenza devono essere tassativamente collegati nel seguente ordine.
- Fissare il morsetto 1 al polo positivo della batteria scarica.
- Fissare il morsetto 2 al polo positivo della batteria erogante corrente.
- Fissare il morsetto 3 al polo negativo della batteria erogante corrente.
- Nei veicoli con sistema START-STOP fissare il morsetto 4 al punto di massa del motore A fig. 332.
- Nei veicoli senza sistema START-STOP fissare il morsetto 4 a un componente metallico robusto, solidale con il blocco motore o direttamente al blocco motore.
Avviamento del motore
- Avviare il motore del veicolo che eroga corrente e lasciarlo girare al minimo.
- Avviare la procedura di avviamento nel veicolo con la batteria scarica.
- Se il motore non si avvia entro 10 s, interrompere la procedura di avviamento e riprovare dopo mezzo minuto circa.
- Togliere i cavi per l'avviamento d'emergenza seguendo in senso inverso la procedura per il collegamento.
ATTENZIONE
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