Peugeot 508: Ricaricare la batteria con un carica batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della batteria, è indispensabile mantenere la sua carica ad un livello sufficiente.
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessaria la ricarica della batteria se :
- si percorrono essenzialmente brevi tragitti,
- in previsione di un immobilizzo prolungato di più settimane.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
|
Se si prevede di ricaricare da soli la batteria del veicolo, utilizzare unicamente un apparecchio di ricarica compatilbile con le batterie al piombo, che abbia una tensione nominale di 12 V.
In presenza di questa etichetta, è tassativo utilizzare unicamente un carica batterie da 12 V, pena il rischio di provocare danni irreversibili agli equipaggiamenti elettrici legati allo Stop & Start. |
| Rispettare le istruzioni d'uso fornite dal fabbricante
dell'apparecchio di ricarica.
Non invertire i poli. |
| Non è necessario staccare la batteria. |
- Interrompere il contatto.
- Spegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici (autoradio, fari, tergicristalli, ...).
- Spegnere il ricarica batteria B prima di collegare i cavi con la batteria, per evitare il rischio di scintille.
- Verificare il buono stato dei cavi del carica batterie.
- Se il veicolo ne è equipaggiato, sollevare il coperchio in plastica del morsetto (+).
- Collegare i cavi del carica batterie B come segue :
- il cavo rosso positivo (+) al morsetto (+) della batteria A,
- il cavo nero negativo (-) al punto di massa C del veicolo.
- Al termine dell'operazione di ricarica, spegnere il carica batterie B prima di staccare i cavi della batteria A.
| Non tentare di ricaricare una batteria ghiacciata. Rischio di esplosione ! Se la batteria si è ghiacciata, farla controllare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato che verificherà che i componenti interni non siano stati danneggiati e che il contenitore non sia fessurato, il che comporterebbe un rischio di perdita di acido tossico e corrosivo |
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