Fiat Croma: Verifica dei livelli

1. Olio motore
2. Batteria
3. Liquido freni
4. Liquido lavacristallo/lavalunotto
5. Liquido raffreddamento motore
6. Liquido servosterzo

Attenzione, durante i rabbocchi, a non confondere i vari tipi di liquidi: sono tutti incompatibili fra loro e si potrebbe danneggiare la vettura.

ATTENZIONE  Non fumate mai durante interventi nel vano motore: potrebbero essere presenti gas o vapori infiammabili, con rischio di incendio.

1. Olio motore
2. Batteria
3. Liquido freni
4. Liquido lavacristallo/lavalunotto
5. Liquido raffreddamento motore

AVVERTENZA Per il rabbocco o l’eventuale sostituzione del liquido servosterzo delle versioni 2.2 benzina occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

Attenzione, durante i rabbocchi, a non confondere i vari tipi di liquidi: sono tutti incompatibili fra loro e si potrebbe danneggiare la vettura.

ATTENZIONE  Non fumate mai durante interventi nel vano motore: potrebbero essere presenti gas o vapori infiammabili, con rischio di incendio.

1. Olio motore
2. Batteria
3. Liquido freni
4. Liquido lavacristallo/lavalunotto
5. Liquido raffreddamento motore
6. Liquido servosterzo

Attenzione, durante i rabbocchi, a non confondere i vari tipi di liquidi: sono tutti incompatibili fra loro e si potrebbe danneggiare la vettura.

ATTENZIONE  Non fumate mai durante interventi nel vano motore: potrebbero essere presenti gas o vapori infiammabili, con rischio di incendio.

1. Olio motore
2. Batteria
3. Liquido freni
4. Liquido lavacristallo/lavalunotto
5. Liquido raffreddamento motore
6. Liquido servosterzo

Attenzione, durante i rabbocchi, a non confondere i vari tipi di liquidi: sono tutti incompatibili fra loro e si potrebbe danneggiare la vettura.

ATTENZIONE  Non fumate mai durante interventi nel vano motore: potrebbero essere presenti gas o vapori infiammabili, con rischio di incendio.

1. Olio motore
2. Batteria
3. Liquido freni
4. Liquido lavacristallo/lavalunotto
5. Liquido raffreddamento motore
6. Liquido servosterzo

Attenzione, durante i rabbocchi, a non confondere i vari tipi di liquidi: sono tutti incompatibili fra loro e si potrebbe danneggiare la vettura.

ATTENZIONE  Non fumate mai durante interventi nel vano motore: potrebbero essere presenti gas o vapori infiammabili, con rischio di incendio.

OLIO MOTORE

Controllo livello olio motore

Il controllo del livello dell’olio deve essere effettuato, con vettura in piano, alcuni minuti (circa 5) dopo l’arresto del motore.

Estrarre l’astina A di controllo e pulirla, quindi reinserirla a fondo, estrarla e verificare che il livello sia compreso tra i limiti MIN e MAX ricavati sull’astina stessa.

L’intervallo tra i limiti MIN e MAX corrisponde a circa un litro d’olio.

Rabbocco olio motore Se il livello dell’olio è vicino o addirittura sotto il riferimento MIN, aggiungere olio attraverso il bocchettone di riempimento B, fino a raggiungere il riferimento MAX.

Il livello dell’olio non deve mai superare il riferimento MAX.

AVVERTENZA Qualora il livello olio motore, in seguito a regolare controllo, risultasse sopra al livello MAX, occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per il corretto ripristino del livello stesso.

AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o sostituito l’olio, prima di verificarne il livello, fare girare il motore per alcuni secondi ed attendere qualche minuto dopo l’arresto.

ATTENZIONE  Con motore caldo, agite con molta cautela all’interno del vano motore: pericolo di ustioni. Ricordate che, a motore caldo, l’elettroventilatore può mettersi in movimento: pericolo di lesioni. Attenzione a sciarpe, cravatte e capi di abbigliamento non aderenti: potrebbero essere trascinati dagli organi in movimento.

L’olio motore usato e il filtro dell’olio sostituito contengono sostanze pericolose per l’ambiente. Per la sostituzione dell’olio e dei filtri consigliamo di rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

Consumo olio motore

Indicativamente il consumo massimo di olio motore é di 400 grammi ogni 1000 km.

Nel primo periodo d’uso della vettura il motore è in fase di assestamento, pertanto i consumi di olio motore possono essere considerati stabilizzati solo dopo aver percorso i primi 5000 ÷ 6000 km.

AVVERTENZA Il consumo dell’olio dipende dal modo di guida e dalle condizioni di impiego della vettura.

AVVERTENZA Non aggiungere olio con caratteristiche diverse da quelle dell’olio già esistente nel motore.

LIQUIDO IMPIANTO RAFFREDDAMENTO MOTORE fig. 11

Il livello del liquido deve essere controllato a motore freddo e non deve essere inferiore al riferimento MIN indicato dalle due frecce visibili sulla vaschetta.

Se il livello è al di sotto del punto indicato dalle frecce, versare lentamente, attraverso il tappo A della vaschetta, una miscela al 50 % di acqua distillata e di liquido PARAFLU UP della FL Selenia.

La miscela di PARAFLU UP ed acqua demineralizzata alla concentrazione del 50% protegge dal gelo fino alla temperatura di –35°C.

Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLU UP del 40% di acqua demineralizzata.

L’impianto di raffreddamento motore utilizza fluido protettivo anticongelante PARAFLU UP. Per eventuali rabbocchi utilizzare esclusivamente fluido dello stesso tipo. PARAFLU UP, incompatibile con qualsiasi altro tipo di fluido, non può essere miscelato. Se si dovesse verificare questa condizione evitare assolutamente di avviare il motore e contattare la Rete Assistenziale Fiat.

ATTENZIONE  Con motore molto caldo, non togliere il tappo della vaschetta: pericolo di ustioni.

ATTENZIONE  L’impianto di raffreddamento è pressurizzato. Sostituire eventualmente il tappo solo con un altro originale, o l’efficienza dell’impianto potrebbe essere compromessa.

LIQUIDO LAVACRISTALLO/ LAVALUNOTTO/LAVAFARI

Per aggiungere liquido, togliere il tappo Afig.

12 e versare una miscela di acqua e liquido TUTELA PROFESSIONAL SC 35, in queste percentuali:

• 30% di TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 70% d’acqua in estate;
• 50% di TUTELA PROFESSIONAL SC 35 e 50% d’acqua in inverno.

In caso di temperature inferiori a –20°C, usare TUTELA PROFESSIONAL SC 35 puro.

Controllare il livello del liquido attraverso il serbatoio.

Un’asta di livello fig. 13 indica la quantità di liquido presente nel serbatoio del lavacristallo.

ATTENZIONE  Non viaggiare con il serbatoio del lavacristallo vuoto: l’azione del lavacristallo è fondamentale per migliorare la visibilità

ATTENZIONE  Alcuni additivi commerciali per lavacristallo sono infiammabili. Il vano motore contiene parti calde che a contatto potrebbero accenderli.

LIQUIDO SERVOSTERZO fig. 14

Per versioni 1.8 benzina e Multijet

Controllare che il livello del liquido nel serbatoio di alimentazione sia al livello massimo.

Questa operazione deve essere eseguita con la vettura in piano ed a motore fermo e freddo.

Verificare che il livello del liquido sia in corrispondenza del riferimento MAX riportato sull’astina di controllo solidale al tappo A-fig. 14 del serbatoio.

Se il livello del liquido nel serbatoio è inferiore al livello prescritto, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

Per versioni 2.2

Per il rabbocco o l’eventuale sostituzione del liquido servosterzo occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

ATTENZIONE  Evitare che il liquido per servosterzo vada a contatto con le parti calde del motore: è infiammabile.

LIQUIDO FRENI fig. 15

Svitare il tappo A: controllare che il liquido contenuto nel serbatoio sia al livello massimo.

Il livello del liquido nel serbatoio non deve superare il riferimento MAX.

Se si deve aggiungere liquido si consiglia di utilizzare il liquido freni riportato nella tabella "Fluidi e lubrificanti" (vedere capitolo "Dati tecnici").

NOTA Pulire accuratamente il tappo del serbatoio A e la superficie circostante.

All'apertura del tappo prestare la massima attenzione affinché eventuali impurità non entrino nel serbatoio.

Per il rabbocco utilizzare, sempre, un imbuto con filtro integrato a maglia minore o uguale a 0,12 mm.

AVVERTENZA Il liquido freni assorbe l’umidità pertanto, se il veicolo viene usato prevalentemente in zone ad alta percentuale di umidità atmosferica, il liquido deve essere sostituito più spesso di quanto indicato sul "Piano di Manutenzione Programmata".

Evitare che il liquido freni, altamente corrosivo,vada a contatto con le parti verniciate. Se dovesse succedere lavare immediatamente con acqua.

ATTENZIONE  Il liquido freni è velenoso e altamente corrosivo. In caso di contatto accidentale lavare immediatamente le parti interessate con acqua e sapone neutro, quindi effettuare abbondanti risciacqui. In caso di ingestione rivolgersi immediatamente ad un medico.

ATTENZIONE  Il simbolo , presente sul contenitore, identifica i liquidi freno di tipo sintetico, distinguendoli da quelli di tipo minerale. Usare liquidi di tipo minerale danneggia irrimediabilmente le speciali guarnizioni in gomma dell’impianto di frenatura.

Filtro aria/filtro antipolline

Per la sostituzione del filtro dell’aria o del filtro antipolline occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.

Filtro del gasolio

SCARICO DELL’ACQUA DI CONDENSA (Versioni Multijet)

La presenza di acqua nel circuito di alimentazione può arrecare gravi danni al sistema di iniezione e causare irregolarità nel funzionamento del motore. Nel caso la spia si accenda rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat per l’operazione di spurgo. Qualora la stessa segnalazione avvenga immediatamente dopo un rifornimento, è possibile che sia stata introdotta acqua nel serbatoio: in tal caso spegnere immediatamente il motore e contattare la Rete Assistenziale Fiat.